性能指標(biāo)

原理圖：

表 放射性碳分析儀C14-SCAR性能指標(biāo)

與現(xiàn)有方法比較：使用AMS檢測14C作為生物標(biāo)志物已被證明是有效和可靠的，并且因為不需要關(guān)于樣品的先驗信息。如今，有兩個傳統(tǒng)成熟的技術(shù)，加速器質(zhì)譜（AMS）和液體閃爍計數(shù)（LSC），也可以依靠對14C含量的直接評估來測量任何一種燃料。特別是，AMS可以在測量生物成因時獲得不確定度值不同燃料混合物的含量，液體為0.3%至1%，氣體為0.7%至4.5%。在測量液體燃料的生物含量時，LSC可以實現(xiàn)0.2–4%的不確定度值，但不能用于氣相樣品。

表 燃油樣品對比

我們在上面展示了六個樣品的分析結(jié)果，即Hefa航空燃料與Jet A-1化石燃料和來自熱解生物質(zhì)的生物油的混合物，以證明SCAR技術(shù)在確定燃料混合物中的生物組分時所達(dá)到的準(zhǔn)確性。通過使用AMS（作為主要驗證方法）和直接質(zhì)量混合比（MMR）（作為獨立交叉檢查）進(jìn)行該精度評估。實際上，將航空電子燃料混合物AFB_1、AFB_2（由Neste Corporation提供）和升級的熱解生物油UPBO_1、UPBO_2（由RISE：Research Institute of Sweden提供）的測量的14C含量與AMS結(jié)果進(jìn)行比較，目的是證明SCAR技術(shù)的準(zhǔn)確性。之后，航空電子設(shè)備燃料使用SCAR技術(shù)分析AFB_3和AFB_4（由CSV-AM：Centro Sperimentale di Volo，Aeronautica Militare提供）的混合物，所述混合物通過混合精確測量的質(zhì)量比而制備有固定的生物/化石組分。為了獲得每個樣品中14C含量的估計值，必須通過將其與標(biāo)準(zhǔn)參考材料進(jìn)行比較來進(jìn)行相對測量。選擇由美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（SRM 4990C）提供的二水合草酸（C2H2O4·2H2O）（碳質(zhì)量含量為19%，14C含量為134.07pMC）作為樣品AFB_1、AFB_2、UPBO_1和UPBO_2的參考，參照AMS測量的協(xié)議。

放射性碳（14C）是一種放射性化學(xué)元素，作為生命的標(biāo)志由于在自然界中的含量極低，其天然豐度約為1萬億個碳原子中有1個原子，因此檢測難度極大。目前，高靈敏度的放射性碳檢測是加速器質(zhì)譜(AMS)，但傳統(tǒng)的質(zhì)譜法檢測體積大，購置成本高，檢測成本較大。而ppqSense推出的這款C14-SCAR是基于飽和吸收腔衰蕩SCAR(saturated-absorption cavity ring-down)的新型光譜技術(shù)的分析儀。